Шпала железнодорожная

ООО "ИНТЕРТРАНССЕРВИС КР" предлагает шпалы железнодорожные новые и б/у.

На все интересующие Вас вопросы можно получить исчерпывающую информацию, связавшись с нами по телефонам:

• +380676319528 Сергей
• +380681438812 Александр

или по электронному адресу: itransservicekr@gmail.com

Шпалы железнодорожные применяются в качестве поперечных опор для закрепления на них рельсов железнодорожных путей. Они служат для удержания пути от продольных и поперечных смещений, а также соблюдения необходимых параметров по ширине колеи. Кроме того шпалы воспринимают давление, которое создают рельсы или промежуточное скрепление и передают его на подшпальное основание.

Существует два основных вида шпал:

1. Шпалы деревянные;

2. Шпалы железобетонные.

Деревянные шпалы обладают такими достоинствами как: лёгкость обработки, упругость, хорошие диэлектрические свойства, малая чувствительность к температурным колебаниям, отличное сцепление с щебёночным балластом. Важнейшим свойством деревянных шпал является возможность увеличения рельсовой колеи в кривых, радиус которых менее 350-ти м.

Чтобы продлить сроки службы железнодорожных деревянных шпал, их специальным образом обрабатывают, применяя пропитку каменноугольными маслами (такими как креозот) или специальными антисептиками.

Срок службы шпал (в зависимости от того, какой тип древесинной породы используется, интенсивности эксплуатации, внешних условий) составляет от семи до сорока лет.

Железобетонные шпалы представляют собой железобетонные балки переменного сечения. На таких балках имеются площадки для установки рельсов, а также отверстия под болты рельсошпального скрепления (при забивании в отверстия деревянных пробок используются также костыльные и шурупные соединения).

Достоинства железобетонных шпал: практически неограниченный срок эксплуатации вследствие высокой механической прочности и неподверженности гниению, что обуславливает возможность повторного использования шпал, а также использование на грузонапряжённых участках пути. Недостатки: недостаточная жёсткость, большая стоимость и вес, возможность усталостного разрушения бетона