Железнодорожная подкладка КБ 50 ГОСТ 16277-93 предназначена для раздельного рельсового скрепления рельсов типов Р-50 и железобетонных шпал. Она крепится на железобетонную шпалу Ш 1-1 при помощи закладного болта М22х175 в сборе. Для скрепления с рельсами используется болт клеммный М22х75 в сборе.
Цены на подкладки железнодорожные КБ 50 в Украине формируются в зависимости от того в каком они состоянии продаются: новые или бывшие в употреблении.
В узле крепления рельса к шпалам используются прокладки в качестве амортизаторов для электро-изоляции:
- Прокладка ЦП (нашпальная). Устанавливается между подкладкой КБ и железобетонной шпалой.
- Прокладка ОП (подрельсовая). Устанавливается между подкладкой КБ и подошвой рельса.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Азовсталь |
| Наличие болтовых отверстий | Да |
| Классификация по длине | Мерной длины |
| Состояние изделия | Новое |
| Вид рельса | Железнодорожный |
| Гарантийный срок | 12 мес |
| Вес 1 п.м. | 24.9 кг |
| Страна производитель | Украина |
| Пользовательские характеристики | |
| рельс | рельс |
| рельс Р24 | новый |
| с отверстиями | мерный |
Информация для заказа
- Цена: 65 000 ₴/т
- Способ упаковки: увязка





